Guías y choferes de San Rafael utilizaron palas y zapas para nivelar sectores críticos de la Ruta 173 y garantizar el paso de los visitantes tras las demoras en los trabajos de Vialidad Provincial.
La crisis de infraestructura en el Cañón del Atuel alcanzó un punto crítico este fin de semana. Ante el deterioro del camino por las últimas tormentas y la falta de respuestas oficiales inmediatas, los propios trabajadores del sector turístico decidieron intervenir el terreno para no perder la temporada.
Autogestión frente al deterioro
La iniciativa surgió de un grupo de guías y transportistas que, ante la imposibilidad de circular de forma segura, tomaron herramientas manuales para intentar recuperar la transitabilidad:
- Trabajo manual: Con palas y zapas, los prestadores nivelaron zonas de suelo rocoso y removieron sedimentos en los puntos más conflictivos del trazado.
- Motivación: El Cañón del Atuel es el motor económico del turismo en el sur mendocino; el cierre de la ruta implica la cancelación de excursiones y pérdidas económicas directas para las agencias y trabajadores independientes.
- Denuncias: El sector manifestó su malestar por lo que consideran una «reapertura selectiva» de tramos y la demora en el despliegue de maquinaria pesada.
El informe oficial
Pese al esfuerzo de los trabajadores, la Dirección de Vialidad Provincial mantiene restricciones en la zona:
- Tramo intransitable: El trayecto comprendido entre las centrales hidroeléctricas 1 y 2 de Los Nihuiles continúa cerrado al tránsito general.
- Maquinaria: El organismo informó que ya hay topadoras operando en el lugar, aunque los guías aseguran que el despliegue ha sido tardío dada la afluencia de turistas en este inicio de febrero.
Esta situación pone de relieve la vulnerabilidad del circuito turístico más emblemático de San Rafael, cuya conectividad depende hoy más del esfuerzo voluntario de sus trabajadores que de la planificación estatal de infraestructura.