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El municipio rehabilita el tránsito en la Diagonal Pellegrini para revitalizar el comercio del centro

El intendente Alejandro Molero supervisó los trabajos en el kilómetro cero y confirmó que la arteria recuperará su salida a la rotonda como una prueba piloto para reactivar la zona comercial.


Este lunes, el intendente Alejandro Molero recorrió las obras que se ejecutan en el corazón de la ciudad para restablecer la conexión vehicular entre la Diagonal Carlos Pellegrini y la rotonda central del departamento. La medida responde a un pedido histórico de los comerciantes del sector, quienes se vieron afectados por el desvío del tránsito en años anteriores.

Los ejes de la intervención

La obra busca equilibrar la fluidez del tránsito con la necesidad de devolverle dinamismo económico a una de las zonas más emblemáticas de General Alvear:

  • Sentido funcional: Molero calificó la obra como «pequeña en lo estructural, pero grande en lo funcional», destacando que la falta de circulación había dejado al tramo entre calle Triunvirato y el Kilómetro Cero prácticamente sin actividad comercial.
  • Prueba piloto: El jefe comunal reconoció que sumar una salida a la rotonda presenta desafíos de seguridad vial. Por ello, el funcionamiento será monitoreado y contará con señalización específica y reductores de velocidad.
  • Plazos: Los trabajos están en su etapa final. Se estima que en un plazo de 4 a 5 días, una vez finalizado el fraguado del hormigón, el tramo quede oficialmente habilitado al tránsito.

Cambios en el entorno vial

La habilitación de la diagonal forma parte de un plan más amplio que incluye la futura remodelación integral de la avenida principal. Entre las medidas en estudio, el Ejecutivo analiza el posible cambio de sentido de circulación de la calle Triunvirato, decisión que se tomará de manera gradual según los resultados que arroje la actual prueba piloto en la rotonda.

«El objetivo es darle vida y revitalizar la diagonal sin generar conflictos en el nudo vial», concluyó el intendente, remarcando que se priorizará la seguridad de los peatones y conductores mediante el uso de infraestructura disuasoria de velocidad.