tensión por el cobro a camioneros chilenos
El conflicto entre transportistas de Argentina y Chile suma un nuevo capítulo tras la propuesta del gobernador de Chubut, Ignacio Torres, de cobrar una tasa de mantenimiento a los camiones chilenos que transitan por la Ruta 40.
La medida generó un fuerte rechazo de los gremios chilenos, que advirtieron la posibilidad de responder con acciones similares y hasta bloquear el paso de camiones argentinos por la región de Magallanes, lo que afectaría el acceso a Tierra del Fuego1235.
Actualmente, Chile no cobra ningún tipo de tasa o peaje a los camiones argentinos que cruzan su territorio por la Región de Magallanes, mientras que los camioneros chilenos aseguran que ya pagan aranceles al ingresar y salir de Argentina, además de otros cargos por servicios y horarios de cruce135. El acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT), firmado en el marco del Mercosur, garantiza la libre circulación de camiones entre ambos países sin peajes discriminatorios ni trabas unilaterales, por lo que cualquier cambio podría generar conflictos diplomáticos y afectar el comercio binacional14.
La Unión de Transportistas de Magallanes y la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile rechazaron la iniciativa argentina y recordaron que el tránsito de camiones es vital para la conexión vial entre el centro y el sur de Chile, debido a la geografía que dificulta el paso directo por territorio chileno13. El debate sigue abierto y la tensión en la frontera crece, con el riesgo de que la medida de Chubut tenga un efecto espejo para los camioneros argentinos que cruzan hacia Chile.
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